纳伦州科奇科尔区造成两人死亡的交通事故。吉尔吉斯斯坦紧急情况部新闻处资料图片
吉尔吉斯斯坦总统萨德尔·扎帕罗夫表示，该国每年因道路交通事故死亡人数超过900人，个别年份甚至超过千人。据“Kabar”通讯社报道。
“这是巨大的悲剧。战争中的死亡人数都没有这么多。而我们仅在交通事故中就损失了数百人。”国家元首在接受该社采访时表示。
扎帕罗夫指出，道路死亡率居高不下的主要原因是驾驶员培训中的腐败、购买驾照、教育质量低下以及不负责任的态度。
总统解释了驾驶员培训体系大规模改革的原因，该改革将所有私营驾校移交国家管理。他强调，自苏联解体以来，该领域未进行过重大改革，行业“完全陷入腐败泥潭”。
“无论更换多少负责人，坦率地说，几乎所有人都卷入了腐败计划。”扎帕罗夫表示。
他补充说，绝大多数私营驾校对培养合格驾驶员不感兴趣，其主要目标是盈利。公民向驾校提交文件，过一段时间后仅获得培训证书，随后甚至无需考试即可在国有企业“乌纳”购买驾照。
“以前在考取驾照时，从未有人在实践测试和理论考试中失败。因为他们通过暗中行贿购买驾照。”扎帕罗夫解释道。
自对“乌纳”实施严格管控后，情况发生了变化。私营驾校毕业生多次尝试仍无法通过考试。
“曾有人尝试10至15次仍反复失败。为什么？因为没有提供足够的知识，没有认真教学，也缺乏培养意愿。”总统指出。
扎帕罗夫透露，政府已提前告知私营驾校所有者，自2026年起将停止发放许可证。但多数驾校仍沿用旧模式运作。
“对他们而言，即使只培训10天就颁发证书也有利可图。因为钱财流入他们口袋，而培养驾驶员的责任却被置于次要地位。”总统解释道。
国营驾校将配备现代化教学设施、更新设备和合格专业人员，创造必要条件。驾驶员将接受从汽车构造到交通规则及道路行为规范的完整培训。
“这里首要考虑的不是利润，而是人的生命。”扎帕罗夫强调。
总统驳斥了关于国营驾校学费高昂的说法。他称10-15万索姆（约合1140-1700美元）的传闻是“谎言”，是希望保住驾校的私营业主操纵舆论的手段。
谈及培训周期延长，扎帕罗夫指出10个月是保证培训质量的最佳时长。
“驾照是人一生只获取一次的文件。因此多花些时间学习对自身更有益。”总统表示。据他介绍，那些购买驾照者每天都会面临操控失误并危及他人生命的处境。
国家元首还宣布，自2026年9月起将在学校课程中增设交通规则和驾驶课程。中学毕业生无需额外培训即可直接参加考试获取驾照。
国营驾校将面向超龄学员开展培训。政府承诺吸纳原私营驾校专业人员到国营机构任职。
扎帕罗夫呼吁民众勿受舆论操纵。
“不要加入那些为私利而企图迷惑民众的队伍。一段时间后，一切都会步入正确清晰的轨道。这需要时间。”吉尔吉斯斯坦总统总结道。
ℹ️ 吉尔吉斯斯坦驾驶员培训体系改革始于2026年。截至去年数据，全国约有340所驾校：其中国营74所，私营266所。培训费用在1.5万至2万索姆之间（约合171-229美元）。实践课程需额外付费-每课时600至900索姆（约合7-10美元）。培训周期为2.5个月。
